Modelo asociado a las Corrientes de Fuga en Sistemas de Transporte con alimentación DC.

Abstract

En todo sistema eléctrico existen corrientes de fuga y en particular en los sistemas de transporte masivo con alimentación DC, este hecho es reconocido por normas internacionales como la IEC 62128-2: 2003. La magnitud e importancia de las corrientes de fuga dependerán de múltiples factores, los cuales se deben analizar detalladamente para poder establecer la representación circuital en la determinación y cuantificación de las mismas. En este trabajo se plantea el estudio de las corrientes de fuga presentes en los sistemas de transporte masivo con alimentación DC, para proponer los modelos que mejor representen el comportamiento de estas corrientes en el sistema de tracción de la ciudad de Caracas. Como resultados iniciales de la investigación se pudo establecer la existencia de diversas representaciones o esquemas circuitales para cuantificar la magnitud de las corrientes. Estos modelos fueron evaluados y comparados, encontrándose que no se ajustaban al caso de estudio, por lo que se formulan expresiones analíticas a partir de los modelos de las referencias estudiadas. Para la evaluación de todas las expresiones presentadas en este trabajo se consideraron valores referenciales del sistema de tracción de la Línea 1 del Metro de Caracas, tomando diversas consideraciones y premisas establecidas a lo largo del documento.