Análisis técnico-económico de sistemas de transporte de bauxita para la explotación de los bloques 5 al 10

Abstract

En el futuro las distancias de acarreo se verán afectadas por el progresivo alejamiento entre los frentes de explotación y la planta de trituración, debido al avance de las excavaciones de producción. Motivado a esto se prevé re ubicar el centro de trituración en un punto de manera que las distancias de acarreo se minimicen. Una vez re ubicado el centro de trituración se debe definir el tipo de transporte más idóneo para llevar el mineral desde este sitio hasta el lugar donde empalme con el actual sistema de transporte a Pie de Cerro. En tal sentido, el objetivo general de este trabajo es la formulación y evaluación técnica-económica de varios sistemas de transporte, para la explotación de los bloques 5 al 10 del yacimiento de Los Pijiguaos, con el fin de identificar y recomendar la alternativa más viable. Para ello se desarrollaron los proyectos de Ferrocarril, Correas Transportadoras y Camiones Roquéros, en términos de ingenieria conceptual y básica, con sus respectivas estimaciones de costos: Inversión Inicial, Costos Anuales y Costos de Reemplazos. La alternativa de correas transportadoras se subdividió en correas convencionales (sobre rodillos) y correas tipo CABLE BELT (sobre cables). Posteriormente se procedió a la realización de una evaluación comparativa de cada una de los proyectos, teniendo como base el criterio del Valor Presente y el Costo Anual Equivalente, bajo un horizonte de planeación de 15 años. Sobre la base de los resultados de la evaluación económica se concluye, de manera general, que la alternativa más favorable es la de correas convencionales, recomendándose entonces aplicar este sistema de transporte para la explotación de los bloques 5 all 0 del yacimiento de Los Pijiguaos.