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Título : Ingeniería de detalle de nodos de conmutación en la red de transporte CANTV para servicio MPLS sobre metro Ethernet
Autor : Rodríguez D., Ricardo J.
Palabras clave : Ethernet
Metro Ethernet
MPLS (Multiprotocol Label Switch)
mercado
redes
proveedores
servicio
construcción
infraestructura
protocolo
Fecha de publicación : 8-Dec-2015
Resumen : El mercado de las redes Metro Ethernet representa una oportunidad para los proveedores de servicio a fin de crecer significativamente. Para que los servicios Metro Ethernet tengan una gran aceptación en el Mercado, los proveedores deben dar un paso hacia delante con la construcción de una infraestructura robusta y confiable, orientada a servicio y basadas en tecnologías de fácil crecimiento y desarrollo. Los conmutadores (Switches) Ethernet son requeridos para entregar, por ahora, algo más que conectividad con un excelente servicio, y con el equipo 7450 ESS (Ethernet Service Switch -Conmutador de Servicios de Ethernet-) construido por Alcatel, es posible proveer servicios Metro Ethernet de calidad, y escalables sobre redes basadas en protocolo IP/MPLS. A fin de actualizar y fortalecer su red de transporte, surgió la necesidad por parte de la Corporación CANTV de crear una red Metro Ethernet, habiendo decidido para ello utilizar los equipos fabricados por Alcatel, así como su asistencia profesional y técnica. En base a lo anterior expuesto, el presente proyecto presentó el diseño de una Red Metro Ethernet en la Ciudad de Caracas para la Corporación CANTV mediante la instalación de cinco equipos Switch 7450 ESS-7 de la empresa ALCATEL. La arquitectura propuesta consistió en la interconexión de los equipos en una topología tipo anillo, constituido por las estaciones: Las Mercedes, Cafetal, Hatillo, Trinidad y Prados de Este, en la cual todo el tráfico entrante/saliente de los equipos de acceso se distribuirá a través de los equipos 7450 ESS-7 hacia la red de transporte Metro Ethernet. En dicha red se evaluó la interconexión de los equipos 7450 ESS-7 mediante fibra oscura, considerando: pérdidas de potencia en los tramos, equipamiento requerido por estación, configuración de los equipos basado en los requerimientos del nodo, entre otros.
URI : http://hdl.handle.net/10872/13015
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