Propuesta conceptual de un muelle en caño con influencia de marea. Caso de estudio: Caño Mánamo, Tucupita, estado Delta Amacuro

Abstract

Tucupita, capital del Estado Delta Amacuro ha padecido un declive en su economía y en muchos otros factores debido a la inexistencia de un muelle en óptimas condiciones para el embarque de usuarios o turistas o para el atraque de embarcaciones y para que las empresas petroleras cuenten con una herramienta factible para impulsar su producción. Estas circunstancias fueron provocadas por el cierre del Caño Mánamo, el cual eliminó la conexión fluvial del Mánamo con el Río Orinoco. Se propone entonces diseñar conceptualmente un muelle que impulse la economía local y que facilite la comercialización y el tráfico de personas y productos y ayude a resguardar los espacios fluviales, favorezca la práctica de deportes náuticos e impulse el desarrollo turístico. Para precisar la viabilidad del diseño del muelle se ejecutaron actividades tendentes a verificar la ubicación geográfica e inspección del sitio para seleccionar el lugar óptimo; de igual manera se analizaron las variables hidráulicas más relevantes que definen la localización y forma del muelle así como la zona de atraque (carga y descarga). De igual manera se incluyó la medición de las mareas, de las corrientes, en ambos sentidos, es decir, bajante y llenante, se chequeó la batimetría existente a lo largo del canal para determinar la profundidad mínima para el calado de las embarcaciones que navegan en la zona, en función a esto se determinó la flota que puede operar y se atenderá en el muelle. Luego de obtener esta información y procesarla se procedió a determinar el tipo de muelle más favorable para la zona de estudio, el cual debió cumplir con las demandas necesarias, se definieron las variables que involucra tal planteamiento y en función a éstas se diseño a nivel conceptual la propuesta que es el objetivo principal de este trabajo especial de grado.