Estudio de losas mixtas de acero y concreto en sus condiciones de servicio y estados límites de resistencia

Abstract

La construcción compuesta ha representado en los últimos años una gran ventaja para alivianar el peso y costo de las estructuras. Los sistemas de pisos de edificios estructurales de acero, por lo general, están constituidos por este tipo de construcción. El tipo de sistema de piso más utilizado es en el que se combinan láminas acanaladas de acero y concreto. Estas láminas acanaladas trabajan como encofrado del concreto y constituyen el refuerzo positivo cuando el concreto alcanza su resistencia. Estas láminas deben cumplir ciertas especificaciones para garantizar la unión entre ellas y el concreto. El diseño de estas losas debe garantizar su buen funcionamiento durante la etapa constructiva, la etapa de servicio y en su estado límite de resistencia. La etapa constructiva es la que más preocupa a los calculistas, ya que la lámina por sí sola debe resistir las cargas constructivas y de peso propio, sin exceder los límites de flecha y de tensión. En este trabajo se estudian los tipos de láminas de acero más frecuentemente usados en la construcción en Venezuela. Estos poseen distintas alturas, distintas dimensiones y en general, distintas propiedades.Una vez que el concreto ha endurecido sobre la lámina, se estudian sus condiciones de servicio y etapa de resistencia.Igualmente se busca lograr el trabajo compuesto entre la losa y las correas de acero, mediante el uso de conectores de corte. Del mismo modo, se debe verificar en la etapa de montaje de la correa, que esta cumpla con los criterios de flecha y tensión admisible. Se estudia la viga mixta en condiciones de servicio y en su etapa última resistente. Una parte importante en el diseño de las vigas mixtas es el control de la vibración. Esta debe regularse para evitar molestias a los ocupantes de la edificación, a pesar de que la resistencia de ésta, no se vea afectada. Durante el desarrollo del trabajo se van presentando tablas que limitan la separación entre apoyos para las láminas en su etapa constructiva, así como las separaciones máximas entre correas durante su instalación. Igualmente de tabulan cargas de servicio y cargas máximas para las losas mixtas y valores de inercia y momentos minorados que facilitan el diseño de las vigas mixtas.